Битумные герметики Брит для швов
Битумная мастика для асфальта Брит — горячий герметик для трещин и швов на дороге, аэродроме или мосту. Его разогревают и заливают в подготовленную полость, чтобы вода не попадала в основание покрытия. Сначала определите тип повреждения: трещина в асфальте, деформационный шов моста или шов между бетонными плитами. Для каждой работы нужна своя серия. Мастика для фундамента и кровли к этим работам не относится.
Сортировка10 позиций
Сортировка по цене без НДС за единицу из карточки. Фасовки и единицы у товаров могут отличаться.
Нужно несколько позиций или объём на объект? Пришлите список артикулов с количеством или файл спецификации — посчитаем одним счётом.
Отправить списокСначала выберите работу
| Что нужно загерметизировать | Берите | Примеры |
|---|---|---|
| Температурную, силовую или отражённую трещину в асфальте дороги либо аэродрома | Мастику серии Т | Брит Т-65, Брит Т-75, Брит Т-85 |
| Деформационный шов моста, примыкание, прирельсовый шов или сборное цементобетонное покрытие | Мастику ДШ | Брит ДШ-85, Брит ДШ-90 |
| Щебёночно-мастичный деформационный шов закрытого типа на мостовом пролёте | Герметик БП-Г | Брит БП-Г25, Брит БП-Г35, Брит БП-Г50 |
Не заменяйте одну серию другой. Т рассчитана на заливку трещин, ДШ и БП-Г — на деформационные швы другой конструкции. Ошибка оставит узел без материала с нужными показателями гибкости и удлинения.
Как выбрать мастику Т для трещины
Сравните две цифры: температуру размягчения и гибкость на холоде. Температура размягчения показывает, при каком нагреве материал начинает терять форму; чем выше требование к теплостойкости, тем выше нужна марка. У Т-65 размягчение — не ниже 65 °C и гибкость — не выше −30 °C. У Т-75 — не ниже 75 °C и не выше −30 °C. У Т-85 — не ниже 85 °C и не выше −20 °C.
Для Москвы и средней полосы (II–III дорожно-климатическая зона) обычно берут Т-75: она держит летний нагрев асфальта и гнётся на морозе до −30 °C. Т-85 — для юга, где покрытие летом греется сильнее. Для всех трёх марок рабочая температура разогрева — 185 ± 5 °C. Не нагревайте Т выше 200 °C: это предельная температура, указанная для каждой модели. Перед заказом посчитайте длину, ширину и глубину каждой трещины: по этим размерам считают объём заливки.
Чем отличаются ДШ-85 и ДШ-90
Для дорожных зон II–III берите ДШ-85: она сохраняет гибкость до −35 °C, размягчается не ниже 85 °C. Для зон IV–V подходит ДШ-90: гибкость до −25 °C, размягчение не ниже 90 °C. Обе мастики разогревают до 180 ± 5 °C. В камере шва слой делают толщиной 3–5 мм на стенках и 5–10 мм на дне.
Пример расчёта для ДШ-85
Шов длиной 10 м, шириной 20 мм и глубиной 10 мм имеет объём 0,002 м³. Плотность ДШ-85 — 0,9–1,2 г/см³, поэтому для такого объёма потребуется 1,8–2,4 кг мастики. В расчёт заложите фактические размеры камеры: если взять только длину шва, материала может не хватить.
Что сравнить у БП-Г
У герметиков БП-Г смотрите относительное удлинение при разрыве. У БП-Г25 оно не менее 75 %, у БП-Г35 — не менее 150 %, у БП-Г50 и БП-Г45 Тропик — не менее 200 %, у БП-Г55 Nord — не менее 300 %. Все модели БП-Г разогревают до 185 ± 5 °C. Для сравнения марок и показателей прочитайте статью о плотности и выборе битумно-полимерного герметика.
Подберём мастику под вашу задачу: пришлите тип покрытия, марку из проекта, размеры шва или трещины и нужный объём. Работаем с юрлицами с НДС; расчёт спецификации дадим за 45 минут в рабочее время.
Соседние разделы
Расчёт по спецификации
Приложите спецификацию файлом — сведём в один счёт с ценой за единицу, единицей измерения и условиями поставки по каждой строке.
- Отгрузка юрлицам и подрядчикам из Москвы
- Оплата по счёту, цены без НДС
- Закрывающие документы полным комплектом
- Кратность упаковки укажем в счёте
- Заказ от 50 000 ₽ с НДС
- При недопоставке — возврат денег или довоз
- Доставка любым транспортом по цене перевозчика, без наценки